Umbau MV6/X30XE auf Kompressor
NEU
Oktober 2017:
Umbauberichte 1 und 2 (ständig ergänzt)
Teilenachfertigung für Omega B (z.B. Dämpfungsblöcke HA, Kurbelgehäuseentlüftung)
Leistungsstufen
Stufe 1: 300 PS
Stufe 2: 350 PS
Stufe 3: 400 PS
Stufe MAX: 550-600PS (Aufbau exklusiv Alexander Schwentker)
Verstärkung des AR35-Automatikgetriebes.
Umbau auf R30-Getriebe für Turbo- und Kompressorumbauten
Problemlösung bei Opel V6-Motor 2,5 / 2,6 / 3,0 / 3,2
Leistungsprobleme? Hier klicken.
NEU
Oktober 2017:
Umbauberichte 1 und 2 (ständig ergänzt)
Teilenachfertigung für Omega B (z.B. Dämpfungsblöcke HA, Kurbelgehäuseentlüftung)
Leistungsstufen
Stufe 1: 300 PS
Stufe 2: 350 PS
Stufe 3: 400 PS
Stufe MAX: 550-600PS (Aufbau exklusiv Alexander Schwentker)
Verstärkung des AR35-Automatikgetriebes.
Umbau auf R30-Getriebe für Turbo- und Kompressorumbauten
Problemlösung bei Opel V6-Motor 2,5 / 2,6 / 3,0 / 3,2
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MV6 Kompressor